每隔两个时辰，有人爬上桅杆检查一次缝线。缝线是树皮搓的，受潮以后会变松。

第三天没出事。

第四天也没出事。

第五天，右舷第二块外板渗出了一层水雾。不是漏。是板材里的水气被太阳蒸出来。

王小五趴在甲板上，贴着耳朵听船底。

“有声音。”

“什么声音？”旁边的水手问。

“木头在响。”

松木在干缩。陈四说的。湿板上船，前三天没事，后面越来越大。

第六天。

凌晨。

舀水班的赵老四蹲在船底，拿木瓢一下一下地掏。

掏出来的水不多。半碗。

但昨天是三口。

“多了。”他自言自语。

徐达站在船尾。风大。他的衣服在风里猎猎响。

“多了多少？”

“每个时辰多出大半碗。”

不算致命，但趋势不好。

第七天。

午时。

漏了。

不是一个点，是两个点。

右舷第六块板和第七块板之间的接缝，松脂在海水的长时间浸泡下开始软化。

铜钉没问题，陈四打的钉子硬得很。

但钉子和板之间的松脂混合物撑不住了。

海水从缝里往里钻。

细细的一条线。

“六人组，全上。”徐达下令。

六个人轮班舀水，两人一组，一个时辰一换。

木瓢是临走前赶制的，歪歪扭扭。

舀出来的水是咸的。

“能撑几天？”狄青靠在船舷上问。

他问的是结构性问题，松脂软了，后面会越来越快。

徐达没回答他。

他看着帆。

风向稳定，偏南风，日行七十里。

到泉州还有九天到十二天的距离。

“换个姿势问，”徐达说，“咱们的命够不够硬。”

弹幕。

【第七天漏了，陈四说的一天不差。】

【但问题是后面越漏越快。松脂一旦泡透了，木板之间就全靠铜钉撑着了。】

【铜钉能撑住。陈四那手艺不会出问题。关键是板。湿松木板泡了七天海水，收缩率，每块板至少缩了半指宽。】

【你们是在算船还是在算棺材？】

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