一九五八年七月二十四日。

拖拉机原型车停在农科院试验场南侧。

红漆还新。

车头上贴着“东方红”三个字。

发动机盖板没有完全定型，但整体已经能看出样子。

后轮大。

前轮小。

底盘高。

看着很结实。

几个从厂里来的工人围着车转。

有人摸轮胎。

有人看驾驶座。

还有人蹲下看传动轴。

赵师傅站在一边，嘴上不说，眼里全是高兴。

这东西要是真下乡，农民能少受多少累。

陈平安也高兴。

但他没有让这份高兴冲昏头。

拍轮距这件事，说明敌人已经把宣传照当图纸用。

照片里一个人站在旁边，就能当比例尺。

背景砖缝、地面刻线、车间门宽、轮胎直径，都能量。

量出来之后，就能推底盘。

推传动。

推发动机功率。

推标准化路线。

这不是普通拍照。

这是工业测绘。

宣传干事小周拿着申请表过来。

“陈同志，照相馆的人说上午光线好。”

“想现在拍。”

陈平安问：“谁提的拍摄角度？”

小周挠头。

“说是照相馆师傅。”

“但我昨天在门口碰见一个农机标准化调研员。”

“他说拍机器要拍后轮。”

“还说轮距是农机标准化关键。”

“我觉得也有道理，就写进要求里了。”

刘振华问：“介绍信呢？”

小周马上拿出来。

介绍信编号属于旧版空白单据。

陈平安看了一眼。

“这个调研员你认识？”

“不认识。”

“他说哪个单位？”

“说得挺快。”

“象是机械口下面的标准化小组。”

小周脸色有点白。

“陈同志，我是不是犯错了？”

“错在没核。”

陈平安说。

“但现在补得上。”

“以后遇到标准化、计量、质量检查，先回拨单位。”

“越是听起来专业，越要核。”

小周点头。

“记住了。”

照相不能取消。

取消会让对方知道他们发现了。

更重要的是，宣传本身要做。

新拖拉机下线，这是工人和农民都该看见的进步。

不能因为敌人盯着，就把光全遮住。

陈平安走到样机旁。

“这台用于宣传。”

机械口干部问：“那测试呢？”

“另用一台。”

陈平安说：“宣传样机和测试样机分流。”

“这台外形接近真实，但关键比例做处理。”

“另一台去封闭试验场。”

“真实数据不拍照。”

工人们马上行动。

地面先处理。

原本平直的水泥地上有几道刻线，全部用临时木板挡住。

后方砖墙用灰布挂起来，遮住砖缝。

样机停放位置改成斜角。

不是明显歪。

但照片里很难创建正交比例。

后轮外侧临时加装防泥环。

外观合理。

尺寸却把真实轮距误导出去。

陈平安亲自检查。

他借着弯腰看螺栓，用念力微调外露支架角度。

挡泥板曲线改了一点。

不影响行驶。

但照片量出来的结构尺寸，会跟真实底盘有偏差。

防泥环和轮胎边缘的阴影，也会干扰轮距判断。

这一切都很细。

细到工人们只以为是为了好看。

赵师傅看了一会儿，走过来低声问：“陈同志，这样拍出来，别人量不准吧？”

陈平安看了他一眼。

赵师傅笑了笑。

“我不问了。”

陈平安说：“你心里有数就行。”

赵师傅点头。

“宣传归宣传。”

“真东西别给人量。”

照相馆师傅来了。

还是老熟人。

带着学徒。

机器架好后，他看了看角度，有些为难。

“陈同志，这样拍，车身有点斜。”

“斜点有动感。”

宣传干事小周马上接话。

“农机下地，不是摆柜台。”

老师傅想了想。

“也行。”

学徒想绕到后面拍。

刘振华拦住。

“后面不拍。”

学徒一愣。

“后轮好看。”

“不拍。”

刘振华话少，但压得住人。

老师傅赶紧把学徒叫回来。

“按安排拍。”

劳动模范来了。